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    不忍細看的古代“駕考”:考不過居然要罰去做苦力,說多了都是淚-今日頭條

    2022.04.19

    考駕照是怎樣一種體驗?

    為了一個小本本,簡直是爆出了“洪荒之力”,說多了都是淚啊。

    但是你知道古代“駕駛員”是如何上崗的嗎?在正式上路之前,他們要經過哪些培訓呢?

    說起來,古代的馬路遠不如現在這么平坦,而且古人“駕駛”的還是馬車、牛車之類的,

    這就使得他們首先要學會和力氣很大的動物們友好相處,才能談是不是能套上車子上路的問題,

    想起來簡單,操作起來卻很復雜,

    畢竟誰也不能確定動物的心情是不是一直很“美麗”,

    稍稍不慎,就會釀成“人仰馬翻”的交通事故.......

    不過,為了盡可能避免發生這種不幸的情況,

    古人也是花費了不少心思,

    不僅要對“駕駛員”們進行專業的技能培訓,還制定了嚴格的“交通規則”。

    古代“駕駛員”的五項考核,一項比一項難

    早在西周時期,駕車技術就被官學定為學生要掌握的六種基本技能之一

    也就是《周禮》說的“六藝”之一,要說禮、樂、射、書、數這“五藝”還能由學生自主控制,

    那么比較起來,“御”(駕車)這個技能的難度就大了許多,

    尤其是這一技能的考核標準——“五御”,遠比現在的駕考科目還讓人頭疼!

    所謂“五御”即“鳴和鸞、逐水曲、過君表、舞交衢、逐禽左”啥意思?

    “鳴和鸞”——"和"是軾上的鈴鐺,"鸞"是衡上的鈴鐺,這一標準的要求就是,“御人”(駕駛員)在駕車時,得達到"和"、"鸞"發出的鈴音節奏要統一。如果鈴音雜亂,說明御人不及格(不曉得古人有幾個哭暈的)。

    “逐水曲”——指沿著曲折的水溝邊駕車前進,這是為了考核御人在路面狀況糟糕時駕車的靈活與穩定,也就是控車的能力。(是不是比S彎道復雜?)

    “過君表”——“君表”即標示國君位置的旗幟,這里指的是插著旗幟的轅門,門口放置障礙物,比如石墩,而且這一考核標準有嚴格的數據標準,車頭兩側與石墩之間僅隔五寸,馬車要恰到好處從中經過,這是要考核御人的心理素質和準確的估算能力。

    “舞交衢”——“交衢”指的是交叉路口,“舞”字有些“秀車技”的意味,意思是在叉道上來回馳驅,在其中一條馬路走上一段,然后掉頭轉彎上另一條路,類似于現代科三考試,考察綜合能力。

    這就完事了?并沒有。

    我們知道在春秋時期,兵車是主要作戰方式,所以還有一條考核標準是為了考察駕車射殺的能力,也就是“逐禽左”——是在趕車的同時追趕禽獸,

    這一項技能遠比其他四項難度要大得多,因為這一技能完全顛覆了御人的駕車習慣

    若是駕駛平日里出行用的馬車,御人一般是在中間的位置,

    但若是兵車,那么御人要在左側,這就使得視角、判斷能力都與以往有著很大的不同,

    所以說這一項是最難的。

    那么,順利通過考核的“駕駛員”從此以后就能駕車在路上肆意狂奔了嗎?

    并不能,正所謂無規矩不成方圓,“駕駛員”內心即使裝著大草原,

    還得嚴格遵守交通禮儀和規則

    古代的“乘車之禮”和“駕車之禮”

    在禮制嚴格的西周,是極其重視各種禮儀的,包括“乘駕之禮”。

    啥是”乘車之禮”呢?

    對乘車人就要求上車的姿勢,先抓住“綏”(車上的繩子),然后立正站好,雙手扶著軾,不能亂撒眸,要俯視來表示致敬~

    還有婦人乘車不可以站著、君子乘車遇到老年人要扶軾行禮、經過卿時要下車步行、進入城里不要急速奔馳、在車上不能大聲咳嗽、不可胡亂指點等等........

    對于“御人”也有很多“駕車禮儀”的細節要求,比如《禮記》所說:

    駕馬的人要用兩只手分別握住韁繩

    但若是為婦人駕車,婦人通常坐在左側,為了避嫌,那么左手握住韁繩在前,右手在后,也就是側著身子背對著婦人駕車;(僕御婦人,則進左手,后右手)

    若是為國君駕車,國君也是坐在左側,那么駕車人的姿勢則反過來,也就是右手在前,左手在后,側著身子面向國君駕車,并稍俯身, 以表敬意;(御國君,則進右手,后左手而俯)

    進入城中就改用鞭子末梢安撫馬匹,讓它慢慢行走不要奔跑,以使蕩起的塵土不飛揚于轍跡之外。(國中以策彗恤勿驅,塵不出軌)........

    其實這一禮儀,延續到了今天,

    雨天的時候,很多司機開車時還是很注意放慢車速避免濺濕路邊的行人。

    上面講了乘駕之禮,再來說說古代的“交通規則”。

    古代的”交通規則“

    駕車的人除了要謹守駕車禮儀,還有遵守嚴格的“交通法規”

    早在春秋時期,就形成了一套交通規則,即“男子由右,婦人由左,車從中央”,

    意思是,道路上女士靠著左側行走,男士則靠著右側行走,車輛從路中間通行,

    這樣就避免了馬車行駛時與行人發生交通事故,充分體現了古人的安全意識。

    到了唐宋時期,朝廷還頒布了重要的交通詔令:“禮讓為先”的《儀制令》——“賤避貴,少避老,輕避重,去避來”;

    還要求駕車的人,不能在行人密集的地方“走車馬”;

    除了帝王及朝臣公務出行,道路上要“車讓人”;

    若是有人違反規定“于城內街巷及人眾中,無故走車馬”,那么就要受到鞭笞五十的懲罰;

    如果出現嚴重交通事故,造成人員傷亡,就對照斗毆殺傷人的罪行減一等處理;

    不過,以下幾種情況可以免于皮肉之苦:公文傳遞、朝廷命令發布、有病求醫、急于追人

    但若是造成人員傷亡,卻要交納罰款贖罪

    還有一點也特別有意思,那就是駕駛資質,我們現代有駕駛證,那么古代是如何規定的呢?

    據秦朝《除吏律》規定,如果御人考核四次都沒有通過,就會失去考試資格,此外還要罰做四年的徭役并處罰金........

    我的天吶,顯然這是要必須通過的,否則要受苦受累四年.......

    那么,古代發生過交通事故嗎?

    答案是肯定的。

    古代發生過交通事故

    按理說在嚴格的培訓和各項交規的保障之下,應該很少會發生事故才是,

    不過,有這么一樁古代“交通事故”算是比較典型了,這是記載于《莊子》中的一則故事:

    有個叫東野稷的人,算起來是一個“古代老司機”,駕車技術很好,他也想憑著自己優秀的車技獲得魯莊公的重用,

    這也是當時男子們廣泛的愛好之一了,魯莊公自然也想看看東野稷的駕駛技術究竟有多好,便給了他一個表現的機會。

    于是東野稷駕駛馬車前進、后退,車轍印十分筆直;

    東野稷又駕駛馬車開始轉圈,車輪壓出來的也很圓........

    魯莊公沒見過駕車技術這么高超的人,便讓他這樣按著原車印跑一百次再停下......

    這時有個叫顏闔的人正巧過來拜見魯莊公,他見到這一幕后說東野稷的馬肯定要倒地

    魯莊公并沒接這話茬,繼續觀看東野稷的表演,

    誰料還真讓顏闔說中了,東野稷果真出了交通事故——馬倒了!

    魯莊公很驚訝,問顏闔,你怎么知道他的馬會倒?

    顏闔說,他的駕駛技術雖然高超,但他的馬的力氣用完了,怎能不出事故?

    所以,古代常見的一種交通事故,就是馬匹出問題造成的,

    這是需要駕駛人細心注意的一點,否則再好的技術也避免不了交通事故的發生。

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